ПАРАПЛАНЫ OZONE (Великобритания).      Философия OZONE - безопасность и удовольствие во время полета!      Парапланы OZONE - сертифицированы для буксировочных полетов. - крыло для пилотов, которым нужна максимальная безопасность, но это крыло предлагает намного больше. Традиционно крылья начального уровня зачастую тупы в управлении и безжизненны, но Атом совсем не таков. Мы создали крыло на котором можно классно летать с максимально возможной безопасностью.        Атом достаточно многостороннее крыло, которое легко может использоваться школой для подготовки или же летать кросс кантри маршруты в зависимости от желания пилота. Атом является комбинацией прочности, длинного хода клевант и великолепной маневренности. Фирма Озон имеет основания полагать, что управление это очень важная составляющая поведения крыла и именно это выделяет Атом. Мы провели трудную работу, чтобы дать этому крыло начального уровня душу и характер, который будет доставлять удовольствие от полета. В 2003 г. мы модифицировали очень успешную модель Атом, чтобы еще более улучшить управление и уменьшить вес. Атом 2 XS Small Medium Large Количество секций 33 33 33 33 Проекционная площадь (м2) 20.18 22.86 24.26 26.24 Площадь(м2) 22.90 25.37 27.52 29.76 Проекционный размах (м) 8.23 8.67 9.03 9.39 Размах (м) 11.57 11.10 11.57 12.03 Проекционное удлиннение 3.36 3.36 3.36 3.36 Удлиннение 4.86 4.86 4.86 4.86 Хорда (м) 2.86 2.98 3.10 3.23 Взлетный вес (кг) 55-75 60-85 80-100 95-120 DHV 1-2 1 1 1 Цена:  XS = 1662€,  Small = 1662€,  Medium = 1699€,  Large = 1741€   - предназначается для начинающих пилотов и тех кто хочет летать без лишних стрессов. Ввиду того, что крыло легко наполняется и ведет себя предсказуемо, Mojo многое прощает в полете и во многом похож на типичное крыло класса DHV 1. Мы совместили длинный ход клевант для большей безопасности с удобным управлением для лучшего вхождения в повороты, добавьте сюда заметно меньшую скорость снижения и вы получите великолепный результат при обработке термических потоков. В полете Mojo оставляет чувство демпфированности и очень стабилен и по крену и по тангажу, создавая чувствовать комфорт и безопасность. Мы создали крыло с великолепной обратной связью, которая жизненно важна для того, чтобы знать, что происходит с воздухом вокруг вас. Это именно то крыло, которое безопасно проведет вас от первого полета до настоящего кросс кантри маршрута.       Характеристики на старте Mojo:       - не обгоняет, прощает несимметричный старт;       - постоянная обратная связь на свободных концах во время наполнения купола;       - легко контролируется по тангажу и по крену;       - твердая передняя кромка, прощающая ошибки пилота.       Летные характеристики Mojo:       - сертифицировано по DHV 1;       - длинный ход клевант, прощающи ошибки управления;       - существенное увеличение нагрузки на клевантах при приближении к срыву крыла в негатив;       - мягкое и прогрессивное управление позволяющее легко контролировать поворот и крен купола;       - внушающая доверие стабильность и безопасность с хорошим уровнем обратной связи, позволяющей прочувствовать воздух;       - превосходная скорость снижения, даже опытные пилоты будут обеспокоены тем, насколько вы быстро можете их догонять в потоке.       Вот что об этом крыле может сказать команда разработчиков.      Давид: Чтобы угодить всем понадобилось некоторое время, но в конце концов достигнут результат и я очень доволен, что смог совместить характеристики DHV1 с управляемовстью крыльев от Озон.      Джером: Я был весьма удивлен потенциалом этого крыла, оно очень доступно. Мне очень понравилась на нем обработка потоков и последующее выполнение винговеров      Антони: Лично мне очень нравится легкость управления Можо соединенная с тем насколько крыло информативно. У него большой потенциал, чтобы пилот мог улучшить свои навыки, но в то же время достойная безопасность. Мне так же очень понравилось то, как крыло поворачивает, мягко и точно. Mojo XS Small Medium Large XL Количество секций 39 39 39 39 39 Проекционная площадь (м2) 19.40 21.30 23.30 26.24 27.10 Площадь (м2) 22.80 25.10 27.40 29.60 31.90 Размах (м) 10.80 11.30 11.80 12.30 1.80 Удлиннение 5.10 5.10 5.10 5.10 5.10 Вес параплана (кг) 5.00 5.25 5.50 6.00 6.50 Взлетный вес (кг) 55-70 65-85 80-100 95-115 110-135 DHV 1 1 1 1 1 Цена:  XS = 1753€,  Small = 1765€,  Medium = 1782€,  Large = 1799€, XL = 1819€   GEO XS Small Medium Large Количество секций 39 39 39 39 Проекционная площадь (м2) 19.55 21.51 23.51 25.35 Площадь(м2) 22.80 25.10 27.40 29.60 Размах (м) 10.80 11.30 11.80 12.30 Проекционное удлиннение 3.7 3.7 3.7 3.7 Удлиннение 5.1 5.1 5.1 5.1 Вес параплана (кг) 3.9 4.3 4.6 4.9 Взлетный вес (кг) 55-70 65-85 80-100 95-115 DHV 1-2 1 1 1 Цена:  XS = 1823€,  Small = 1844€,  Medium = 1865€,  Large = 1886€   - вы новичок в спорте, но уже ощущаете, что это будет большой частью вашей жизни, и понимаете, что будете летать с огромным энтузиазмом. Buzz обладает всем, что вам нужно, чтобы безопасно прогрессировать в первые годы вашей карьеры. Даже если вы планируете летать регулярно и быстро обучаться, то вы не вырастете из этого крыла слишком скоро.       Buzz идеален для энтузиастов парапланерного спорта и талантливых новичков, или же пилотов оставляющих крыло DHV 1, но которым нужна дополнительная безопасность, которой нет у крыльев класса DHV 1-2.       Управление и характеристики Buzz достаточны для пилотов-новичков в первые годы роста, с абсолютно бескомпромисной безопасностью. Buzz создавался как супер безопасный купол для пилотов, которым нужная безопасность класса DHV 1 с характеристиками DHV 1-2.       Старт на Buzz прост как прямым, так и обратным стартом. У крыла нет тенденции обгонять пилота, и на свободных концах всегда присутствует обратная связь на всех стадиях старта. Обратная связь позволяет пилоту как бы "сливаться" с воздухом, принимать информацию об окружающих потоках в каждом полете. Усилие на клевантах значительно увеличивается в самом нижнем положении до достижения срыва потока, что практически невозможно не заметить.       Базз отличается в лучшую сторону от Вайба практически во всем, включая качество на переходе, минимальную скорость снижения и управление. BUZZ XS Small Medium Large XL Количество секций 42 42 42 42 42 Проекционная площадь (м2) 19.05 20.93 22.70 24.86 27.25 Площадь(м2) 22.30 24.50 26.55 29.10 31.95 Проекционный размах (м) 8.33 8.73 9.10 9.51 9.96 Размах (м) 10.66 11.18 11.64 12.18 12.78 Проекционное удлиннение 3.64 3.64 3.64 3.64 3.64 Удлиннение 5.1 5.1 5.1 5.1 5.1 Взлетный вес (кг) 55-70 65-85 80-100 95-115 110-135 DHV 1-2 1-2 1-2 1-2 1-2 Цена:  XS = 1869€,  Small = 1886€,  Medium = 1907€,  Large = 1928€, XL = 1957€   - создавался для пилотов-спортсменов, которым нужна безопасность класса DHV 1-2. Имея чуть большее удлинение и количество секций, чем Базз, Раш приближается по характеристикам к Вулкану оставаясь при этом в пределах класса DHV 1-2. Он отличается от Базза более спортивным и динамичным управлением, а так же большим диапазоном скоростей.       Раш это крыло класс Перформанс, обладающее должной безопасностью и стабильностью. Это крыло стоит ближе к верху класса DHV 1-2, со всеми чертами крыльев предназначенных для долгих полетов. Все что потребуется от пилота, так это только задать направление полета. Характеристики Раш на старте удивительно стабильные для крыла класса Перформанс, и многие пилоты удивятся насколько оно легко контролируется даже при сильном ветре на старте. Крыло просто вгрызается в термики и точно управляется, что может сделать нахождение ядра потока, пусть даже самого узкого или же разбитого на несколько ядер настоящим удовольствием. Обратная связь с пилотом проводится в должной мере, не более чем требуется и не нарушает удобства управления. Это та связь, которую пилот может понимать и легко отличать турбулентность, возмущения воздуха от настоящего потока.       Озон использует только лучшие материалы доступные для производства парапланов. Дизайн и материалы были тщательно отобраны и протестированы, чтобы вы были уверены, что крыло пройдет проверку временем.       Пилоты, пересаживающиеся c Вайба на Раш, заметят значительные улучшения в каждой из динамических характеристик. Большая стабильность по тангажу в турбулентности и заметная тенденция к демпфированию турбулентности воздуха, "вгрызание" в поток. Раш - это во совершенно отличное крыло от подобных в классе DHV 1-2. RUSH XS Small Medium Large XL Количество секций 46 46 46 46 46 Проекционная площадь (м2) 19.28 21.18 23.00 25.14 27.55 Площадь(м2) 22.37 24.57 26.66 29.16 32.00 Проекционный размах (м) 8.48 8.89 9.26 9.68 10.14 Размах (м) 10.75 11.27 11.74 12.28 12.85 Проекционное удлиннение 3.73 3.73 3.73 3.73 3.73 Удлиннение 5.17 5.17 5.17 5.17 5.17 Взлетный вес (кг) 55-75 70-90 85-105 100-120 115-135 DHV 1-2 1-2 1-2 1-2 1-2 Цена:  XS = 1911€,  Small = 1928€,  Medium = 1948€,  Large = 1969€, XL = 1998€   - создавался как замена Октану. Будучи сделанным для настоящих пилотов-спортсменов, мы смогли создать крыло, которое превзошло Октан во всем, но мы смогли сохранить то управление и обратную связь с пилотов, которые делали Октан таким популярным.       Как же мы смогли его улучшить? Мы работали над разработкой купола во всех необходимых аспектах, создали новый профиль, который дает лучшие характеристики на всех скоростях, но самое интересное, что этот же профиль дал большую устойчивость по тангажу.       Как и все наши крылья Вулкан отличает прекрасное управление. Мы потратили много часов на доводку Вулкана, пока мы не получили точность управления, которую искали. Вулкан быстр и точен и если вы захотите повернуть, используя клеванту и управление весом, то поймете насколько быстро он реагирует и легко контролируется. Это даст вам богатые возможности выбирать между плоской спиралью в медленно поднимающем вас потоке и если вы захотите немного адреналина, просто потяните клеванту чуть сильнее и перенесите вес. VULCAN XS Small Medium Large XL Количество секций 56 56 56 56 56 Проекционная площадь (м2) 19.3 21.6 23.5 25.5 27.9 Размах (м) 11.04 11.61 12.09 12.57 13.14 Удлиннение 5.4 5.4 5.4 5.4 5.4 Взлетный вес (кг) 55-70 65-85 80-100 95-115 110-135 DHV 2 2 2 2 2               Цена:  XS = 1965€,  Small = 2032€,  Medium = 2049€,  Large = 2065€, XL = 2082€   - это FORMULA 1 с безопасностью VOLVO. Аэродинамическое качество - более 8,9! Частично закрытые воздухозаборники обеспечивают высокую стабильнось полета на акселераторе. Сборная Германии на Кубке Германии по парапланеризму заняла первое место летая на GT. Dave Prentice пролетел рекордные 386км на этом крыле.      Proton GT - новое высокоэффективное крыло, пришедшее на смену удачному Proton. Главной целью было создание крыла имеющего лучшую управляемость и большую стабильность как у Octane. Нам удалось улучшить летные характеристики с помощью частично закрытых воздухозаборников, 10 воздухозаборников закрыты полность 20 частично. Это нам позволило уменьшить вертикальную скорость снижения, улучшить пареящие способности на всем диапазоне скоростей. Форма крыла претерпела значительные изменения, теперь у Proton GT, такая же форма как у Octane только в другой пропорции. Управляемость просто превосходная! Крыло быстро реагирует на действия пилота, и более того прекрасно отлажено. Конечным результатом стало стабильное крыло с большими преимуществами. PROTON GT Small Medium Large XL Количество секций 61 61 61 61 Gлощадь (м2) 25.2 26.86 28.5 30 Размах (м) 12.09 12.53 12.92 13.26 Удлиннение 5.85 5.85 5.85 5.85 Взлетный вес (кг) 65-85 80-100 95-115 110-135 DHV 2-3 2-3 2-3 2-3             Цена:  Small = 2093€,  Medium = 2137€,  Large = 2181€, XL = 2224€   - это крыло от Озона, которое подходит и для профи и для пилотов желающих получать удовольствие от тандемных полетов.       Это конечный итог кропотливых трехгодичных исследования и разаработок, многие из которых основаны на тех отзывах и знаниях, которые мы получили от своего предыдущего тандемного крыла       Как и Космик, Мак Дедди разрабатывался для комфортного старта и в сильный и тихий ветер, а так же безопасный купол для парения вне зависимости от нагрузки. Однако, по прошествии трех лет исследований, множества новшеств, внесенных в технологию Протона GТ, Вайба и Вулкана мы рады сказать что Мак Дедди оказался еще более приятным тандемом, чем ожидалось.      Прежде всего был изменен размер внутренних секций, а так же использую совершенно новую стропную систему мы добились и уменьшения веса и паразитного сопротивления крыла. Теперь Мак Дедди весит всего 8,4 кг вместо 10,1 кг в отличие от Космика. Уменьшение веса помогает уменьшить инерцию крыла, что в свою очередь делает крыло еще более безопасным и прощающим на всех режимах полета. Уменьшение инерции делает Мак Дедди еще более мягким в управлении и улучшает контроль на земле, отличие от Космика.      Эти изменения позволили нам сделать профиль с лучшими характеристиками, чем на Космике, А как результат - это лучшее крыло во всех отношениях, безопасное и комфортное.      В конечном итоге мы вместили ту резвость управления в Мак Дедди, которая так нравится нашим клиентам. Теперь управление еще легче, клеванты имеют меньший ход и купол по ощущениям больше походит на соло крыло, что даже более, чем мы предполагали для тандема. Мак Дедди оборудуется триммерами, позволяющими точно подстроить крыло под ваш стиль. Мак Дедди предлагается в двух размерах, так что вы можете подобрать крыло, более подходящее под ваш обычный полетный вес, условий в которых вы летаете и стиль пилотирования, вне зависимости, летаете ли вы для удовольствия или зарабатываете деньги. McDADDY 41 44 Количество секций 42 42 Площадь (м2) 41.10 43.80 Размах (м) 14.19 14.64 Проекционное удлиннение 3.62 3.62 Удлинение 4.90 4.90 Хорда (м) 3.60 3.80 Вес параплана (кг) 8.40 8.85 Взлетный вес (кг) 130-200 140-230 DHV 1-2 1-2                 Цена:  41 = 2248€,  44 = 2282€